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他建议，当前各大政务、金融、电商等平台都搜集了大量的人脸数据，既存在重复建设的问题，更存在安全隐患和风险。

记者以视频搬运为关键词进行检索，出现了几百条相关结果，其中不少博主打着自媒体运营教学搬运视频月入轻松过万等噱头来吸引观众，在视频中传授抽帧放大添加背景图等规避平台审查的技巧。有调查数据显示，短视频独家原创作者被侵权率超过九成。

还有一些人在制作搬运视频的同时，还通过贩售搬运教程牟利。在某短视频平台上，拥有近60万粉丝的某博主在直播间以每份99元的价格兜售影视大咖解说课;数据显示，该教程已售出400余份。为强化著作权保护，2020年11月11日，我国著作权法进行第三次修改，对侵权行为情节严重的，可以适用违法经营额一倍以上五倍以下的惩罚性赔偿。在其直播间的幕布中，作者引导用户下载其推广链接中的游戏，以赚取相应厂商的推广费。在短视频App上，经常能看到一些主播带你五分钟看完一部电影，或是多个主播换汤不换药反复演绎同一个老梗。

记者在支付30元后，商家系统即自动发货，这些剪辑素材中包含影视解说、街头采访、脱口秀、搞笑视频等数十种内容，只需通过百度网盘下载后即可直接编辑使用。同时，将法定赔偿额上限由五十万元提高到五百万元。老家河北沧州的代驾平台司机李北不赞同这个说法，这是蒙您呢，一般预估费和实际费用出入也不超过20元。

此外，相关部门需提高对劳动者权益保障的重视，处理好短期就业弹性与长期就业安全、社会稳定的关系。李北还透露了一个情况，不少所谓的黑代驾原来都是平台的代驾司机，发生违章、事故、被顾客投诉等情况都会受到平台处罚甚至被永久屏蔽，这些无法在平台接单的代驾就只能接私单。难以分辨的黑代驾随着醉驾入刑及互联网代驾行业迅速发展，酒后找代驾成为不少市民的安心选择。刘师傅坦言自己也走过私单，尤其是赶上恶劣天气，前段时间北京寒潮来袭，顾客在平台很难下单成功，因为很多平台司机都不上线，而是跑到饭店门口自行接单，基本都是一口价。

此外，派单率还和代驾司机的等级挂钩，李北所在的平台共分为5个级别，级别越高，派单优先权就越高。其中一名代驾看到记者略有迟疑，便主动出示了工作证件，并表示可以走平台报单计价，也可以一口价120元，当记者指出此行程在平台上的预估费为98元时，对方表示，预估费与实际费用有出入，像您到北五环按平台打表计价最终大概在130元左右。

专家建议，明确代驾市场监管主体，明晰平台的权利和义务，平台要对劳动者承担底线性的权益保障。基本都和店里的员工有合作关系，每单给他们分提成，甚至不让我们平台的司机靠近，只能远远地等着。记者了解到，平台会根据距离优先派单，因此刘师傅们常常守在饭店聚集的街道。派单少、抽成高，也让不少代驾平台司机都有绕过平台接私单的经历，而私单也会多收一点费用，比如80元的单子管顾客要100元。

而这样的代驾装备在电商平台很容易买到，还可以定制logo(图标)，有买家评论表示收到的马甲和尾箱垫与公司的一模一样，logo颜色甚至边条纽扣都一样。3月21日晚上8点，北京安定门一家饭店门口，代驾平台司机山西人刘师傅向同伴抱怨道。黑代驾存在哪些安全隐患?如何促进代驾行业良性规范发展，保障从业人员权益?《工人日报》记者对此进行了采访调查。如果没有平台，全靠趴活是很难的，有时甚至一天都不开单，还面临和顾客价钱谈不拢、产生冲突的风险。

不少司机表示，平台无故扣除司机服务费，即使是因客户自身原因被投诉也要面临处罚，且申诉过程十分繁琐，成功率极低。3月20日凌晨0点40分，记者在北京簋街一家餐馆门口看到有几名穿着不同平台马甲的代驾正在等活儿，他们并非等候系统派单，而是看到有客人便迎上去询问是否需要代驾服务。

日前，湖北市民陈女士使用代驾服务，5公里行程竟收费70元，事后发现自己可能遭遇了黑代驾。和李北一样的人不在少数，据滴滴发布的2020代驾行业发展报告显示，该代驾平台上47.8%是家庭唯一就业人员，70.6%是进城务工人员。

在平台与司机的协议中，平台有权对代驾服务进行质量监控，但不对代驾服务过程中产生的纠纷或争议承担责任，这也引发了另一争议：代驾平台与司机之间是何种劳动关系?司机的权益又该谁来保障?李北告诉记者，虽然每一单的抽成中都包含了一份保险，但是很少有人会通过平台进行理赔，一两千元的赔偿我们就会自己处理，一旦通过平台理赔，就会被关闭账号，半个月不能接单十分不合算。行业难规范，谁来保障代驾司机权益？晚上8点到次日清晨6点是李北每天的工作时间，3年前从兼职转为全职代驾，几乎从未休息过，每月能挣一万多元的他很知足，我来自农村，没什么学历，能挣这么多钱已经很好了。但不时遭遇黑代驾宰客、接私单等经历也影响了行业健康发展。中国劳动关系学院劳动关系与工会研究院研究员曹荣则建议，要从政策层面上明确代驾市场监管主体，明晰平台的权利和义务，规范相关平台企业准入和退出的相关法律法规和标准，同时也要畅通从业者利益诉求的渠道。同时，他也担心自己的社保问题，现在只能自己交社保，如果平台能给交一部分就好了，哪怕是扣点钱呢?2015年全国首例涉代驾软件事故案的判定结果是代驾平台与司机之间是雇佣关系。而平台并不反对这样的刷单行为，因为每一单平台都会从中抽取25%的提成，当然希望订单越多越好。

对此，北京云嘉律师事务所律师赵占领表示，目前对于代驾行业没有明确的法律规范，网络代驾平台制定违约责任性质处罚的相关规则，原则上讲，只要不违反法律的强制性规定，对消费者和代驾人员是具有法律约束力的。此话题迅速引发热议的同时也带来人们对代驾行业规范的关注。

有时候为了保证贡献值，李北需要用自己另一个手机下单再自己接单，骑电动车走完一公里左右即可完成订单。在中国劳动关系学院法学院副院长肖竹看来，无论是否具有劳动关系，用工主体都应当对劳动者的基本权益提供保障。

派单少、抽成高，绕过平台接私单今天一共才接了4单，而且都是38元起步价，没挣什么钱。与此同时，代驾司机们依赖于平台所带来的可观收入，也不得不忍受平台设定的诸多不平等条约

值得注意的是，目前在我国，比特币等虚拟币是被定义为一种特定的虚拟商品，不具有与货币等同的法律地位，不能且不应作为货币在市场上流通使用。据了解，显卡作为虚拟货币挖矿过程中的核心产品，随着虚拟货币的价格上涨，越来越多人加入挖矿行列，因此进一步推高了显卡的价格。IDC数据显示，2020年全年，全球PC市场出货量超3亿台，同比增长13.1%，创下近年来新高。另一方面，去年以来以比特币为代表的虚拟币价格的进一步暴涨更加剧了显卡热。

有行业人士告诉记者，显卡价格上涨，但当前厂家方面电脑整机出货价格没有上调。游戏玩家小龙告诉记者，去年他入手了一款3080显卡，他当天购入价为8000元，而就在此前一天，该款显卡只需7000元左右。

华硕认为，供应不足可能是英伟达的GPU产量低于预期等原因造成的。据悉，近日华硕高管在其投资者会议上透露，鉴于英伟达的GPU供应量在第一季度有所下降，预计显卡短缺现象持续。

据了解，该款显卡现在市场价格已高达14000元左右。去年起价格一路飙升据央视报道，从去年底开始，显卡价格大幅上涨。

在供需严重失衡的情况下，消费者更面临一天一个价情况。现在市场上30系列显卡价格跟去年比基本上都翻倍了，好多还不止翻倍。以去年9月推出的RTX 3070显卡为例，在刚上市时，各家品牌官方公布的销售价格为3899元，但广州日报记者浏览各大购物网站发现，各个品牌的3070显卡的价格已达到8000元以上。业内人士告诉记者，当前显卡价格高企，而且还一卡难求。

仅仅半年时间，该型号显卡价格已经涨了一倍多。其中，2020年第四季度全球PC出货量同比增长26.1%，达到9160万台。

此外任何组织或个人在中国境内或境外提供虚拟货币交易服务，并在中国境内建立人民币通道和资金池，收取交易手续费等行为，是被法律禁止的。数据显示，英伟达在2020年第四季度为台式机提供了约910万个GPU，出货量同比增加了约100万个。

但仍无法满足市场需求，显卡价格一路上涨。挖矿热加剧显卡热业内人士告诉记者，显卡价格高企，一方面是因为2020年PC和游戏显卡需求旺盛